Avtomobil elektronikasının və kəşfiyyatının inkişafı ilə mikro mühərriklərin avtomobillərdə tətbiqi də artır. Onlar əsasən elektrik pəncərə tənzimlənməsi, elektrik oturacaq tənzimlənməsi, oturacaq ventilyasiya və masaj, elektrik yan qapı açılması, elektrik yük qapısı, ekran fırlanma, və s. kimi rahatlıq və rahatlıq artırmaq üçün istifadə olunur. Eyni zamanda, o, həmçinin elektrik sükan, elektrik dayanacaq, həmçinin əyləc və s. kimi ağıllı və rahat sürücülük üçün istifadə olunur. elektron su nasosu, elektrik hava çıxışı, ön şüşə təmizləmə nasosu və s. kimi. Son illərdə elektrik yük qapıları, elektrik qapı tutacaqları, ekranın fırlanması və digər funksiyalar tədricən yeni enerji vasitələrinin standart konfiqurasiyasına çevrilib, bu da avtomobil sənayesində mikro mühərriklərin əhəmiyyətini göstərir.
Avtomobil sənayesində mikro mühərriklərin tətbiqi vəziyyəti
1. Yüngül, nazik və yığcam
Avtomobil mikro mühərriklərinin forması xüsusi avtomobil mühitlərinin ehtiyaclarına uyğunlaşmaq üçün düz, disk formalı, yüngül və qısa istiqamətdə inkişaf edir. Ümumi ölçüsü azaltmaq üçün əvvəlcə yüksək performanslı NdFeB daimi maqnit materiallarından istifadə etməyi düşünün. Məsələn, 1000 Vt gücündə ferrit starterin maqnit çəkisi 220 qr. NdFeB maqnitindən istifadə edərək onun çəkisi cəmi 68 qr. Başlanğıc mühərriki və generatoru bir vahid üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da ayrı-ayrı bölmələrlə müqayisədə çəkisini yarıya endirir. Ölkə daxilində və xaricdə disk tipli məftilli rotorlu və çaplı dolama rotorlu DC daimi maqnit mühərrikləri hazırlanmışdır ki, bunlar da mühərrikin su çənlərinin və kondisioner kondensatorlarının soyudulması və ventilyasiyası üçün istifadə edilə bilər. Düz daimi maqnit pilləli mühərriklər avtomobil sürətölçənləri və taksimetrlər kimi müxtəlif elektron cihazlarda istifadə edilə bilər. Bu yaxınlarda Yaponiyada qalınlığı cəmi 20 mm olan və kiçik çərçivə divarına quraşdırıla bilən ultra nazik mərkəzdənqaçma fan mühərriki təqdim edilmişdir. Bəzi hallarda ventilyasiya və soyutma üçün istifadə olunur.
2. Səmərəlilik
Məsələn, süpürgə mühərriki reduktor strukturunu təkmilləşdirdikdən sonra motorun podşipniklərindəki yük xeyli azaldıldı (95%), həcmi azaldıldı, çəkisi 36% azaldıldı və mühərrikin fırlanma anı 25% artırıldı. Hal-hazırda, əksər avtomobil mikro mühərrikləri ferrit maqnitlərdən istifadə edir. NdFeB maqnitlərinin qiymət göstəriciləri yaxşılaşdıqca, onlar ferrit maqnitləri əvəz edərək, avtomobil mikro mühərriklərini daha yüngül və daha səmərəli edir.
3. Fırçasız
Avtomobil idarəetməsi və sürücülük avtomatlaşdırmasının tələblərinə uyğun olaraq, nasazlıqların azaldılması və radio müdaxiləsinin aradan qaldırılması, yüksək performanslı daimi maqnit materiallarının, güc elektronikası texnologiyasının və mikroelektronika texnologiyasının dəstəyi ilə avtomobillərdə geniş istifadə olunan müxtəlif spesifikasiyalı daimi maqnitli DC mühərrikləri fırçalama istiqamətində inkişaf etdiriləcəkdir.
4. DSP əsaslı motor nəzarəti
Yüksək səviyyəli və lüks avtomobillərdə, DSP tərəfindən idarə olunan mikro mühərriklər (bəziləri elektron istifadə edir. İdarəetmə hissəsi idarəetmə blokunu və motoru birləşdirmək üçün motorun son qapağına yerləşdirilir). Bir avtomobilin neçə mikromotorla təchiz olunduğunu başa düşməklə, avtomobilin konfiqurasiya və rahatlıq və lüks səviyyəsini müşahidə edə bilərik. Avtomobilə tələbatın sürətlə genişləndiyi bugünkü dövrdə avtomobil mikromühərriklərinin tətbiq dairəsi getdikcə genişlənir və xarici kapitalın daxil olması mikromotor sənayesində də rəqabəti gücləndirib. Bununla belə, bu hadisələr onu göstərə bilər ki, avtomobil mikro mühərriklərinin inkişafı İnkişaf perspektivləri genişdir və mikro mühərriklər də avtomobil elektronikası sahəsində böyük nailiyyətlər əldə edəcəklər.
Göndərmə vaxtı: 01 dekabr 2023-cü il
